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11月20日上午，巢湖市正式啟動杭州至合肥高速公路石塘至夏閣段先行用地征地放線工作。

目前，巢湖市境內先行用地段使用林地已獲得安徽省林業(yè)局批復，爭取在春節(jié)前取得自然資源部批復。該項目計劃2026年全面開工建設。

杭州至合肥高速公路石塘至夏閣段初步設計已于10月27日獲省交通運輸廳批復。該項目全長35.223公里，概算總投資67.7億元，路線起自肥東縣石塘鎮(zhèn)西側，接已建G40 滬陜高速公路和擬建 G0323 濟寧至合肥高速公路楊店至石塘段，向東南布設，設隧道穿越浮槎山后進入巢湖市，經廟崗北、柘皋北、蘇灣南，在小黃山西側下穿G9912合肥都市圈環(huán)線高速公路東環(huán)段（明光至巢湖高速公路），經下湯水庫東南、姚洼水庫東側，終于合肥市與馬鞍山市交界處，順接杭州至合肥高速公路馬鞍山段。

全線設石塘西（樞紐）、石塘南（樞紐）、廟崗、柘皋北、蘇灣南（樞紐）等互通立交5處，設服務區(qū)1處，匝道收費站2處等必要的交通工程及沿線設施。全線采用雙向六車道高速公路標準建設，設計速度采用 120 公里/小時，路基寬度34.5米，瀝青混凝土路面。

目前，巢湖市境內在建的S90蕪合高速肥東支線（蕪合高速-寧合高速）、S18寧合高速公路合肥段、S30銅商高速公路巢湖（沐集）至肥西（三河）段、S11巢黃高速公路合肥至無為（石澗）段共計77.073公里。

隨著杭州至合肥高速公路石塘至夏閣段的正式啟動，以及G9912合肥都市圈環(huán)線高速公路南環(huán)巢湖（烔煬）至肥西（豐樂）段已開展工程可行性研究，巢湖市境內規(guī)劃的約210公里國家級和省級高速公路將陸續(xù)實現(xiàn)全部落地，合肥市東部區(qū)域交通基礎設施網(wǎng)絡得到進一步優(yōu)化，與長三角區(qū)域間的交通通行條件得到極大改善。

合肥在線-合新聞記者 余佼佼 通訊員 湯友法